DRNONADV.RU

Архив рубрики «Дороги»

Организация Сеат перешла к автодорожным проверкам собственного нового малогабаритного внедорожника. Фотографам в первый раз удалось снять авто в процессе испытаний. Фотографии были выложены изданием Motor1. Премьера новинки, вероятнее всего, пройдет на автомобильном салоне во Франкфурте весной 2017 года. Главными соперниками новинки будут Ниссан Джук и Рено Каптур.

Авто строят на основе хетчбека Ибица следующего поколения, который появится в 2016 году на автомобильном салоне в Женеве. Новинка будет находиться на модульной базе MQB от Фольксваген, при этом внедорожник обретет очень много всеобщих элементов с модификацией Тайгун.

По неподтвержденным данным, в гамму моторов зайдут 4-цилиндровые бензинные и дизели. Моторы будут действовать в сочетании с 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Спортивные характеристики авто пока не разглашаются. Помимо этого, не исключается, что заказчикам будет предлагаться спортивная модификация внедорожника. Ходовой запас у такой версии авто составит порядка 200 км.

Также пока нет никакой формальной информации о наименовании модификации. По сведениям Automarket, авто может получить наименование Marbella. Раньше под названием Marbella организация Сеат производила авто, считающийся обновленной модификацией Фиат Панда. Данная автомашина реализовывалась в Европе с 1983 по 1986 годы.

В ряду брэнда новинка займет место на ступень ниже первого внедорожника Сеат под наименованием Arteca, который был показан в 2016 г. Внешний вид внедорожника напоминает концепт 20V20, который был показан в начале марта 2015 года. Протяженность автомашины составляет 4,36 м, длина – 1,84 метра. Объем колесной базы равен 2,64 метра. Размер багажника у переднеприводной версии составляет 510 л, у заднеприводной версии – 485 л.

В гамму моторов новинки зашел 1,0-литровый бензинный двигатель с 3-мя цилиндрами. Производительность двигателя составляет 113 л.с.. Также доступен 1,4-литровый мотор TSI мощностью 148 л.с.. Заказчикам предложат 2 дизельных двигателя масштабом 1,6 и 2,0 л. Производительность двигателей составляет от 113 до 187 л.с.. Моторы работают вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо «автоматом» с 2-мя сцеплениями.

Японский бренд Zotye официально вывел в массы собственный свежий внедорожник Damai X7. Новинка считается разве что не общим клоном концепта Фольксваген CrossBlue Купе. Это крайне существенно по решётке радиатора, обвесам, порогам, оконным чертам и молдингам. Интерьер также крайне идентичен. Объем авто: 4738/1928/1665 с колёсной основой 2850 миллиметров.

Zotye не в первый раз занимается копированием известных марок. Так, например, потерпевшими японского брэнда стали Ауди Q3 (Zotye SR7), Фольксваген Тигуан (Zotye Damai X5), Ауди Q5 (Zotye T600). Следующий на очереди Порше Макан (Zotye SR8).

Внедорожник X7 будет 2-м авто в серии Damai, которая скоро может трансформироваться в автономный суббренд. Первый авто, Damai X5, был произведен в начале сентября минувшего года.

Zotye Damai X7 будет доступен с 3-мя версиями турбованных четырёхцилиндровых бензиновых агрегатов: 1,5-литровым на 150 л.с. и 210 Н/м, 1,8-литровым на 170 л.с. и 245 Н/м и 2-литровым на 190 л.с. и 250 Н/м тяги. 1,5-литровый вариант идёт в сочетании с машинной 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а 1.8 и 2.0 — с 5-ступенчатой либо 6-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением. Моторы привозятся общим заводом по образованию двигателей Shenyang-Mitsubishi.

Damai X7 будет на японском авторынке в начале октября 2014 г, а его цена будет колебаться от 78 800 до 153 800 юаней ($11 890 до 23 205).

Североамериканская организация Flyin’ Miata, занимающаяся доводками только модификации Мазда MX-5 Miata, продемонстрировала 525-сильный вариант роадстера 4-го поколения. Обычный мотор авто поменяли 6,2-литровым 8-цилиндровым двигателем LS3 автоконцерна Дженерал Моторс, устанавливаемый на «Корветы».

На этот мастер тюнинга закончил постройку первого автодорожного образца Мазда MX-5, намечая потом создавать такие машины и по заявкам заказчиков. Организация собирается предоставлять несколько видов форсировки двигателя: кроме лучшего 525-сильного, роадстер также будет можно сделать 430- либо 480-сильным.

Предстоящая масса «заряженной» авто — около 1,2 тонны (у стандартного роадстера немного не менее тонны), а время ускорения с нулевой отметки до первой сотни — менее 4-х сек. В компании собираются оставить и оптимальную развесовку по осям, добившись уровня 53:47 в пользу ведущей оси (у стокового MX-5 — 52:48).

Кроме двигателя, в компании определили 6-ступенчатую механическую трансмиссию Tremec T56 Магнум, технологию остывания, спроектированную специально для этого авто, обратный дифференциал высокого трения, свежие полуоси и карданный вал, улучшенную переднюю подвеску, рулевое, топл. систему и выпуск, шестипоршневые тормоза Wilwood DynaPro.

Стоимость доводок для заказчиков составит порядка 50 миллионов долларов США, из которых 10 миллионов надо будет дать лишь за двигатель.

Германская организация KW спроектировала свежую технологию регулирования адаптационной пневмподвеской «заряженного» хетчбека Ауди С8 plus. Функция дает возможность понижать клиренс авто с помощью телефона.

Электронный модуль KW подключается к блоку правящей электроники хетчбека с помощью особых штекеров и контролируется по беспроводный связи через бесплатное мобильное дополнение на телефоне. Дорожный просвет С8 plus можно понижать до 30 мм, контролируя его объем с точностью одного мм.

В KW заметили, что установка модуля занимает всего 5 минут. Также, блок без усилий вполне может быть демонтирован «в любое время», что в особенности понадобится обладателям авто, полученных в кредит.

Новая система будет предлагаться как для «заряженного» хетчбека Ауди С8 plus, так и для прочих версий рода A8, оборудованных адаптационной пневмоподвеской. Стоимость оснащения пока не именуется.

На североамериканском веб-сайте авто объявлений Copart поставили на реализацию спаленный Порше 911 Каррера, произведенный в 1996 году. В пункте «ориентировочная отдельная стоимость» показана совокупность 95 миллионов долларов США.

Возможно, торговец имел в виду стоимость автомашины после восстановления. Порше 911 в хорошем пребывании и с небольшим пробегом, произведенный в конце 1990-х годов, в Соединенных Штатах можно купить за 60 миллионов долларов США. Монтаж спаленного 911-го обойдется свежему владельцу в 195 миллионов долларов США.

Обгорелый и покоробленный кузов можно купить, расположив ставку на страничке объявления. На день статьи вести не было выполнено ни одной ставки, продажи закончатся 9 сентября.

Порше 911 Каррера 3.6 Купе (993)

В начале апреля 2016 года организация Порше вернула необычный спорткар 911 2.5 С/T, который в 1972 году выиграл в собственном классе бег «24 дня Ле-Мана». Автомашину в испорченном пребывании обнаружили 2 месяца назад у североамериканского собирателя.

Общественная премьера внедорожника Сеат Атека прошла в начале марта на Женевском автомобильном салоне. В базу новинки вошло «фольксвагеновское» модульное автошасси MQB, которое применяется для Фольксваген Тигуан 2-го поколения.

Стандартным двигателем стал 3-цилиндровый бензинный турбированный агрегат масштабом 1 литр производительностью 116 л.с.. Также, серия моторов подключила 1,4-литровую наддувную «четверку», выдающую 150 сил. Дизельная палитра показана двигателями масштабом 1,6 л, развивающими 116, 150 и 190 сил. Коробки — 6-ступенчатая «механика» либо семидиапазонный «автомат» с 2-мя сцеплениями.

Изначально может показаться, что исследования проходит Link MKZ, но это лишь конспирация нового стокового авто от компании Faraday Future. На опытном хетчбеке размещены панели датчиков, возможно, для проверки независимой системы вождения, спроектированной североамериканским изготовителем. Разрешение на выполнение тестирования дал штат Калифорния.

1-ое, что оказывается на виду, это планки и коробки с датчиками. На лицевой части установлена одна опора и 2 коробки на обвесе, на крыше находится очень крупная заставка и ещё 2 коробки с датчиками сзади неё, а в задней части хетчбека — аналогичная как и впереди опора с 2-мя коробками.

По определенным известиям, авто обретет модульную архитектуру, а последний тизер намекает на то, что первая модель будет внедорожником создающим конкуренцию с Тесла Модель X. Организация рассчитывает представить свежую модель в 2018 году совместно со всеми современными технологиями помощи автолюбителю.

Faraday Future показали собственный первый концепт FFZERO1 в 2018 году на выставке CES в Лас-Вегасе. Футуристическая модель была одноместной и крайне напоминала «Бэтмобиль». 4 электрического мотора производительностью около 1000 л.с. должны разогнать концепт с места до первой сотни км/ч менее чем за 3 сек. Все-таки, первая массовая модель компании будет иметь не менее сбалансированный характер.

В Китае случилось нелепейшее и до боли забавное ДТП – внедорожник Рэйнж Ровер Эвок столкнулся с собственной постыдно знаменитой японской копией – вседоржником Landwind X7. При этом, что интересно, обе автомашины одинакового алого тона. Впрочем номера на них совершенно различных городов.

Катастрофа случилась в городке Чунцин. Как сообщили в милиции, виновником неприятного события считается автолюбитель Лендвинда. Отныне ему надо будет обработать вред.

Тем не менее, солидным ДТП это далеко не представишь – машины только немного оцарапали друг дружку.

Напоминаем, что по стоимости уникального RR Эвок можно приобрести аж 3 его копии. На рынке Китая Эвок стоит от 68 млн. долларов США, в то время как X7 – от 20 млн. долларов США.

Производительная «пара» от баварской компании вскоре обретет обширный боди-кит от тюнеров Aristo Dynamics.

Организация обнародовала картинки, на которых хорошо видно, что БМВ М2 обретет большое количество свежих элементов, включая ведущий и обратный амортизатор, боковые пороги, плоскости и дефлектор на багажнике. Улучшит пакет комплект легкосплавных колес.

Проект смотрится вызывающе, однако несомненно очень многие водители найдут его неприглядным.

Что же касается технологических данных, то информации об переменах внутри нет. Возможно, инженеры приняли решение не беспокоить и без того производительный мотор баварской «двойки».

Фольксваген представил дату премьеры следующего поколения Туарег
разбирать весть

Рассекречена панель устройств грядущего лимузина Путина
разбирать весть

Сеат в первый раз вывел на исследования соперника Ниссан Джук
разбирать весть

Первый спортивный автобус Тесла возведут на основе Модель X
разбирать весть

Мерседес С-Класса следующего поколения будет легче собственного предка
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук